铁道说 589文章 108万总阅读 时间：2018年1月19日　17:15

2016年10月15日晚上最後一班列車通過後,工程人員徹夜趕工大慶南平面軌道切換至高架軌道工程.

斥資三百多億興建的台中鐵路高架第一階段完成，今天正式啟用通車，北從豐原南到大慶，全長21.7公里，總共五個車站高架化，預計明後年還會有另外五個車站啟用，有一百多年歷史的舊台中車站建築，將做為鐵道文化園區。

民國62年榮民工程事業管理處代表，在沙烏地阿拉伯洽談從麥加到哈維亞的公路建造工程，圖中我方的與談人是榮工處吉達辦事處主任陳豫（右2）、對方則是沙國交通部長陀費（中）。該道路工程全長一百公里，大部分的路段是必須穿越沙漠，不僅是「榮工處」海外工程技術的大考驗，同時也是首度取得沙國第一個工程標案。「榮工處」更因此打開了沙國的工程市場，所承攬的工程業績突破十多億美元，不但為榮工處帶來更大的營建產值、打響台

多倫多地鐵及輕鐵路線（英语：Toronto Subway and RT）是加拿大安大略省多倫多市的城市軌道交通系統。首條路線於1954年落成，同时也是加拿大的第一条地铁线。系統現時包括4條路線（其中一條為架空輕鐵）及75個車站，路線總長度達76.9公里。 多倫多地鐵由多倫多運輸局（TTC）營運，2017年第三季平均工作日乘客量為每天924,900人次[1]。地鐵系統收費劃一為單程成人3.25加元，

本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 未有可靠來源的臆測內容可能會被移除，現時內容可能與竣工情況有所出入。 Ontario High-Speed Rail安大略高速鐵路概覽營運地區  加拿大安大略省服務類型 高速鐵路技術數據長度 計畫長度－約300公里營運資訊營運時期 計劃中至今網站 www.cbc.ca/news/canada/kitchener-waterloo/high-spee