「老汽機車無罪,反對強制淘汰」 500輛貨、機車集結環保署抗議--上報
立法院日前修正《空氣污染防制法》,明定可以加嚴出廠10年以上的交通工具污染排放量,引發「消滅老車」的爭議。15日台灣運輸業反禁老車聯盟等團體發起「老車無罪,反對強制淘汰」活動,近500輛大型車、二代機車等車前往環保署抗議。 《空氣污染防制法》26日通過修正,其中第36條規定「移動污染源管制中,為加速淘汰老舊車輛,將加嚴出廠10年以上的交通工具的排放量標準」,業者將從今年元旦起不再受理一、二期
深沉的左鎮瑪格麗特
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立法院日前修正《空氣污染防制法》,明定可以加嚴出廠10年以上的交通工具污染排放量,引發「消滅老車」的爭議。15日台灣運輸業反禁老車聯盟等團體發起「老車無罪,反對強制淘汰」活動,近500輛大型車、二代機車等車前往環保署抗議。 《空氣污染防制法》26日通過修正,其中第36條規定「移動污染源管制中,為加速淘汰老舊車輛,將加嚴出廠10年以上的交通工具的排放量標準」,業者將從今年元旦起不再受理一、二期
有關部分車主擔心環保署推動加嚴標準出廠10年以上車輛排氣標準及劃設「空氣品質維護區」限制高污染車輛使用等柴油大貨車減污措施,將影響其權益,環保署今天特別說明,各項減污措施在完成規劃後,均會依法制程序,辦理草案預告、召開公聽協商會議等程序,讓民眾瞭解相關執行細節,與各界人士討論後實施,亦會請縣市政府同步依法落實辦理。 環保署表示,為了協助車主汰除高污染老舊柴油大貨車,已研擬低利信貸方
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