超重磅消息沙烏地阿拉伯結束與美國為期八十年的石油美元交易今後將會以多幣種進行石油交易

數位艾布拉姆斯：M1A2 SEP 計劃艾布拉姆斯 https://www.defenseindustrydaily.com/digital-abrams-the-m1a2-sep-program-updated-02834/?utm_campaign=newsletter&utm_source=did&utm_medium=headline&utm_term=Digital_Abrams:_The_M1A2_SEP_Program 24 年 5 月 13 日：Marvin Land Systems 贏得了價值 1,470 萬美元的M1 艾布拉姆斯坦克輔助動力裝置訂單。訂購期間結束日期為 2024 年 9 月 19 日。撥款類型為 2023 財政年度至 2024 年陸軍週轉基金。承包活動是密西根州沃倫的陸海國防後勤局。 M1A2 SEP（點擊查看完整內容）美國的 M1 艾布拉姆斯坦克有多種版本。除了現在標配的 M1A1 之外，美國陸軍也開始列裝配用於城市戰的 M1 TUSK。它還運行M1A2系統增強計劃（SEP），這是目前最先進的標準變體。這個聚光燈[…] 這篇聚焦文章介紹了 M1A2 艾布拉姆斯 SEP 升級計劃，並將隨著新合約的發布和重大事件的發生而進行更新和回填。 M1A2 SEP：其他背景 M1A2 SEP 基於數位化 M1A2 平台構建，配備改進的第三代鋼殼貧鈾裝甲裝甲包、新的指揮和控制系統、第二代 FLIR 熱瞄準鏡，其中包括用於“ “獵人-殺手”操作、Under Armour輔助動力裝置(UAAPU)（可讓機組人員在不運轉發動機的情況下運行關鍵電子設備）以及熱管理系統（TMS，即機組人員和電子設備的空調）。 M1A2 SEP 還具有增強的電子設備，如彩色地圖和顯示器、改進的網路通訊、高密度電腦記憶體和更高的微處理速度、更用戶友好的「士兵機器介面(SMI)」以及開放式作業系統，這將使未來成為可能升級和添加更容易。 M1A2 SEP 的先進FLIR/熱瞄準器是美國陸軍水平技術整合(HTI) 第二代前視紅外線(HTI SGF) 瞄準系統計劃的一部分，該計劃與M2/M3 布拉德利IFV 等其他車輛具有通用性。 M1A2 SEP 是一個強大的升級包，但它缺少一個小但至關重要的項目。伊拉克和其他地方的部隊也強烈要求在坦克外部安裝電話，以便他們與車組人員通話。這種現象早在第二次世界大戰時就很常見，而它的缺乏阻礙了現代戰場上的協調——尤其是在城市地區。通用動力的一位代表指出，未來的M1A2 艾布拉姆斯 TUSK（坦克城市生存套件）車輛將具有此功能，但 SEP v1 坦克沒有。剛開始出現的 M1A2 SEP 版本 2 配置修復了這個問題。與早期的 SEP 版本相比，它增加了改進的顯示器、瞄準器和動力系統，以及坦克步兵電話。最近的訂單還增加了一挺先進瞄準具的CROWS-II頂裝機槍。 CROWS系統可以使用操縱桿和螢幕從坦克內部進行控制，從而無需打開艙門並使乘員暴露在狙擊手面前。 SEPv2是技術最先進的數位艾布拉姆斯坦克，也面向未來的通訊和其他技術更新。最近用於 M1A1 增強功能（包括 M1A1 態勢感知和 M1A2 坦克）的預算包括： * 2010 財年： 22 輛戰車耗資 2.788 億美元（RDT&E 9,380 萬美元，購買 1.85 億美元） * 2011 財年： 21 輛坦克耗資2.944 億美元（RDT&E 9,360 萬美元，1.880 萬美元） * 2012 財年： 63 輛坦克耗資 5.839 億美元（ 930 萬美元的 RDT&E、5.674 億美元的採購、720 萬美元的備件） * 2013 財年請求： 3.008 億美元，（9730 萬美元的RDT3&E億美元的採購）意味著「完成最終的[SEP] 生產、部署和訓練」——20-24 輛坦克據一些報告。 * 2014 財年請求： 2.974 億美元（1.013 億美元 RDT&E，1.781 億美元購買）。 M1A2 SEP：相關合約 M1 戰車指揮官顯示裝置指揮官顯示裝置 Armor 網站指出：「2001 年3 月簽訂了一份307 輛M1A2 艾布拉姆斯系統增強計劃(SEP) 坦克的多年期合同，並於2004 年開始生產。目前的陸軍計劃允許擁有588 輛M1A2 SEP、586 輛M1A2和4,393 輛M1A1 戰車。 2004 年至2005 年間，將129 輛M1A2 坦克升級為SEP 配置的計畫可能會退出…美國陸軍決定從2004 財年起取消未來M1A2 SEP 的生產，但在2005 年6 月下令將另外60 輛M1A2 坦克升級為SEP配置。該計劃現已大幅成長，2007 年的一份合約又增加了 435 架 M1A2 SEP。訂單不斷湧入，通用動力公司表示，目前的多年獎勵計畫將完成現役軍隊中所有M1坦克的現代化改造，達到M1A2 SEP標準。然而，到了 2014 年，他們對保持該設施運作的興趣導致支持的國會議員不顧陸軍的反對，繼續在該計畫上花錢。除非另有說明，所有合約均由位於密西根州沃倫的美國陸軍坦克汽車和軍備司令部 (TACOM) 授予；接收者是位於密西根州斯特靈高地的通用動力陸地系統公司。 2011 – 2024 財年 24 年 5 月 13 日：Marvin Land Systems 贏得了價值 1,470 萬美元的M1 艾布拉姆斯坦克輔助動力裝置訂單。訂購期間結束日期為 2024 年 9 月 19 日。撥款類型為 2023 財政年度至 2024 年陸軍週轉基金。承包活動是密西根州沃倫的陸海國防後勤局。 24 年 4 月 16 日：通用動力陸地系統公司獲得了21,998,374 美元的艾布拉姆斯系統技術支援改裝費。工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2025 年 1 月 15 日。密西根州底特律兵工廠的陸軍承包司令部負責承包活動。 4 月 2 日：通用動力陸地系統公司贏得了1,200 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援改造。工程將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2027 年 2 月 27 日。密西根州底特律兵工廠的陸軍承包司令部負責承包活動。 3月21日/24日：巴林美國國務院表示，已通知國會準備向這個與鄰國伊朗關係緊張的小島國出售50輛M1A2艾布拉姆斯坦克，這些坦克通常用於地面作戰。美國國務院聲明稱：“擬議的軍售將通過提供一支可靠的力量來威懾對手，並提供參與美國和其他美國夥伴國家的區域行動的能力，從而提高巴林應對當前和未來威脅的能力。”儘管大多數軍事交易都會獲得通過，但國會仍然可以阻止出售。 3 月 7 日/24 日：據報道，俄羅斯武裝部隊本週在烏克蘭擊落了另一輛M1 艾布拉姆斯坦克，造成死亡人數達到三人。俄羅斯國有媒體塔斯社引述俄羅斯議員的話說，一名未透露姓名的士兵在阿夫季夫卡附近用反坦克武器擊落了美國裝甲車，距離阿夫季夫卡6公里。目前還沒有官方確認。然而，據該媒體報道，這名士兵據稱被授予俄羅斯英雄，這是該國的最高榮譽頭銜。 24 年 1 月 23 日：美國陸軍授予艾里遜變速箱一份價值 8,330 萬美元的合同，為艾布拉姆斯主戰坦克供應升級的新型 X1100 變速箱。根據協議，這家總部位於印第安納州的公司將向服務和外國軍事銷售客戶提供傳輸設備 1 月 3 日/24 日：通用動力陸地系統公司贏得了 760 萬美元的改裝，用於艾布拉姆斯主戰坦克、斯賽克系列車輛、輕型裝甲車輛系列、美洲獅、水牛和RG- 31 中使用的多個項目。這是一份固定價格、無限期交貨/有限數量的合約。演出地點為佛羅裡達州，演出完成日期為 2026 年 7 月 29 日。使用兵役是陸軍。撥款類型為 2023 財政年度至 2026 財政年度陸軍週轉基金。承包活動是俄亥俄州哥倫布市陸地和海事國防後勤局。 22 年 9 月 26 日：技術支援通用動力公司贏得了美國陸軍價值4830 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約修改。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克。工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完成日期為 2024 年 6 月 24 日。 2022 財年其他採購，陸軍； 2010 財政年度對外軍售（科威特）資金在授標時已承付金額為 48,319,342 美元。 9 月 21 日/22 日：車輛項目通用動力公司贏得了一份價值 4.148 億美元的合約修改合同，其中包括艾布拉姆斯主戰坦克、斯賽克系列車輛、輕型裝甲車輛系列、美洲獅、水牛和RG中使用的多種項目，並具有四年的選擇期 22 年 9 月 16 日：科技支援通用動力公司贏得了 2,160 萬美元的改裝，以增加艾布拉姆斯系統技術支援時間。工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2023 年 9 月 22日。第一輛M1坦克於1978年生產，M1A1於1985年生產，M1A2於1986年生產。 9 月 2 日：技術支援General Dynamics 贏得了Abrams Systems技術支援960 萬美元的修改。工作將在密西根州進行。預計 2024 年 8 月 31 日完工。 22 年 8 月 29 日：技術支援通用動力公司贏得了一份價值 2600 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約修改合約。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克，由克萊斯勒防務公司設計，以克萊頓·艾布拉姆斯將軍的名字命名。工作將在密西根州進行。預計竣工日期為 2025 年 9 月 30 日。 22 年 8 月 15 日：通用動力公司贏得了價值 5,980 萬美元的新零件改裝項目，用於艾布拉姆斯主戰坦克、Stryker 系列車輛、輕型裝甲車輛系列、Cougar、Buffalo 和RG-31 中使用的多個部件。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克，由克萊斯勒防務公司設計，以克萊頓·艾布拉姆斯將軍的名字命名。工作將在佛羅裡達州進行。預計完工日期為 2029 年 7 月 29 日。 22 年 8 月 10 日：坦克瞄準裝置通用動力陸地系統公司贏得了價值 9,980 萬美元的 M1 艾布拉姆斯坦克瞄準裝置與貨櫃的交易。這是一項競爭性收購，收到了回應。 M1A1 /2 艾布拉姆斯主戰坦克由通用動力陸地系統公司製造。工作將在阿拉巴馬州進行。預計完工日期為2029年12月31日。 8 月 2 日/22 日：台灣美國陸軍與通用動力公司簽訂了價值 1050 萬美元的合同修改合同，以支持 M1A2T 坦克的生產。 M1A2T 是 M1A2 SEPv2 的客製化型號，專門針對台灣陸軍的需求。艾布拉姆斯坦克的 M1A2 SEP（系統增強包）版本採用新生產的砲塔，並進行了一系列改進以增強生存能力。 7 月 8 日/22 日：史賽克通用動力陸地系統公司贏得了艾布拉姆斯主戰坦克、史賽克車輛系列、輕型裝甲車輛系列、美洲獅、水牛和 RG-31多個備件的最高1.455 億美元的訂單。這是單一來源收購，依據美國法典 10 2304(c)(1) 進行，如聯邦採購條例 6.302-1 所述。 M1 艾布拉姆斯於 1980 年開始服役，目前作為美國陸軍和前海軍陸戰隊的主戰坦克。工作將在佛羅裡達州進行。預計完工日期為 2029 年 7 月 29 日。 5 月 16 日/22 日：科技支援General Dynamics Land 贏得了Abrams Systems技術支援價值2,900 萬美元的交易。 M1艾布拉姆斯是第三代主戰坦克。工程將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2023 年 6 月 30 日。 22 年 3 月 14 日：技術支援通用動力公司贏得了艾布拉姆斯系統技術支援1230 萬美元的合約修改。 M1艾布拉姆斯是美國第三代主戰坦克。 M1A2 是艾布拉姆斯 M1A1 主戰坦克的升級版，具有改進的車長武器站、獨立熱觀察儀、車輛間資訊系統和增強型位置/導航系統。修改工作將在密西根州進行。預計完工日期為 2023 年 2 月 28 日。 2 月 21 日/22 日：波蘭美國國防部批准向波蘭出售艾布拉姆斯 M1A2 SEPv3 主戰坦克及相關裝備，估計成本為 60 億美元。該交易包括 250 輛 M1A2SEPv3 艾布拉姆斯主戰坦克； 250 AN/VLQ-12 CREW Duke 反簡易爆炸裝置系統； 26 輛 M88A2 HERCULES 戰鬥救援車； 17座M1110聯合突擊橋； 276挺M2 .50口徑機槍； 500挺M240C 7.62毫米機槍； 15台AGT1500燃氣渦輪發動機； 9,168 枚 120 毫米 M865 目標練習、錐體穩定、脫殼式曳光彈（TPCSDS-T）； 4,592 枚 120 毫米 M1002 目標練習多用途曳光彈 (TPMP-T) 彈； 13,920 枚 120 mm M830A1 高爆反戰車 (HEAT) TP-T 彈藥筒；和 6,960 枚 120 毫米 XM1147 高爆多用途曳光彈。 22 年 1 月 31 日：科威特通用動力公司贏得了一份價值 1,450 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約。科威特陸軍接收了第一輛升級版M1A2 艾布拉姆斯主戰坦克，稱為 M1A2K，比原定計劃 2021 年 7 月晚了近兩年。預計完工日期為2023年1月27日。 2022財年營運維護，陸軍資金；以及 2019、2020、2021 和 2022 財年的其他採購，陸軍資金在授標時已全額承擔。 12 月 14 日/21 日：生產通用動力贏得了價值 9,350 萬美元的 M1A2 艾布拉姆斯工程、製造、設計和生產合約。 M1A2是艾布拉姆斯M1A1主戰戰車的改良型。它包括指揮官的獨立熱觀察儀、武器站、位置導航設備以及透過數位資料匯流排連接的全套控制和顯示器。工作將在俄亥俄州進行。預計竣工日期為 2025 年 9 月 30 日。 8 月 10 日/21 日：科威特科威特陸軍將開始接收升級版M1A2 艾布拉姆斯主戰戰車 (MBT)，稱為 M1A2K，比原計畫晚了近兩年。 7月下旬，陸軍在社群媒體上宣布這項消息，聲稱M1A2K將「很快」投入作戰服役，並提高科威特陸軍的作戰效率。科威特計劃將其所有 218 輛艾布拉姆斯主戰坦克升級為 M1A2K 配置，但該計劃的時間表似乎在因未公開原因而推遲後進行了修改。 2 月 18 日/21 日：科威特通用動力陸地系統公司贏得了一份價值 2070 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援修改合約。艾布拉姆斯是美國的主戰坦克。第一批M1艾布拉姆斯主戰坦克於1980年交付美國陸軍。與埃及聯合生產了880輛。 2016年，美國國防部批准向科威特進行對外軍售，以重組該國的218輛M1A2主戰戰車。合約修改後的工作將在密西根州進行。預計完工日期為 2022 年 6 月 22 日。 2 月 17 日/21 日：測試根據洛克希德馬丁公司的說法，該公司很快就會開始支持美國陸軍戰車保護系統的正式整合和測試，旨在讓作戰人員更安全、更有保障地免受戰場威脅。根據一份新合同，該公司將提供其模組化主動保護系統（MAPS）基礎套件，其中包括一個開放式架構處理器，該處理器將車輛感測器和對抗措施集成在一個通用框架中，以檢測、追蹤並擊敗火箭推進式手榴彈和反飛彈。洛克希德馬丁公司將提供 5 個可投入生產的基礎套件，最多可選擇 20 個，並支援陸軍對艾布拉姆斯、裝甲多用途車輛、布拉德利和斯賽克車輛進行整合和測試。 21 年 1 月 25 日：技術支援通用動力公司贏得了價值 2,140 萬美元的合約修改，以行使艾布拉姆斯系統公司技術支援的選擇權時間。 M1A1/2 艾布拉姆斯主戰坦克由通用動力陸地系統公司（GDLS）製造。第一輛M1 坦克於1978 年生產，M1A1 於1985 年生產，M1A2 於1986 年生產。的現代化配置。工作將在密西根州斯特林高地進行。預計完工日期為2022年6月30日。 10 月 7 日/20 日：摩洛哥通用動力公司贏得了艾布拉姆斯系統技術支援價值1190 萬美元的合約修改。工作將在密西根州斯特靈高地進行，預計完工日期為2022 年3 月31 日。坦克還具有各種先進功能技術方面，包括改進裝甲、通訊、可靠性、維護和燃油效率。工作將在密西根州進行。預計完成日期為 2022 年 3 月 31 日。 20 年 7 月 30 日：科威特彈藥美國國防安全合作局週二宣布，美國國務院批准了一項可能價值 5,960 萬美元的交易，向科威特出售各種M1A2K訓練彈藥和相關設備。據DSCA稱，科威特要求購買10,260枚120毫米M865目標練習錐體穩定廢棄脫殼示踪彈和9,810枚120毫米M1002目標練習多用途示踪劑（TPMP-T）彈藥。此次出售還將包括 60 萬個相連的彈藥筒、容器、彈藥、支援和測試設備以及技術和後勤支援服務；以及後勤和計劃支援的其他相關要素。 2020 年 7 月 21 日：主動防護系統獎盃General Dynamic Land Systems 贏得了價值 4,440 萬美元的合約修改，以購買改進的火控電子裝置，以支援艾布拉姆斯加急主動防護系統獎盃。 M1A1/2 艾布拉姆斯主戰坦克由通用動力陸地系統公司（GDLS）製造。第一輛M1 坦克於1978 年生產，M1A1 於1985 年生產，M1A2 於1986 年生產。敵方火力，同時在全範圍內安全機動的軍事行動。工作將在佛羅裡達州塔拉哈西進行。預計完工日期為 2022 年 10 月 1 日。 20 年 5 月 11 日：技術支援通用動力公司贏得了艾布拉姆斯系統技術支援價值1,470 萬美元的合約修改。 M1艾布拉姆斯是第三代美國主戰坦克。新版本提供了增強的保護和生存能力，以及比其前身更高的殺傷力。工作將在密西根州斯特林高地進行。預計竣工日期為2023年9月30日。 20 年 3 月 27 日：X1100 變速箱艾里遜變速箱贏得了價值 6850 萬美元的合同，用於新型 X1100 Abrams 變速箱、變速箱升級、變速箱維護套件和服務支援。透過網路招標並收到一份投標書。X1100系列傳動系統具有兩個倒檔範圍、四個前進範圍和交叉驅動設計，將煞車和轉向功能整合到一個緊湊而堅固的設備中。工作地點將根據每個訂單確定。預計完工日期為 2023 年 3 月 23 日。 2020 年 3 月 2 日：科技支援通用動力陸地系統公司贏得了 1,800 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援改造。 Land Systems 是履帶式和輪式軍用車輛領域的全球領導者。艾布拉姆斯主戰坦克以及 Stryker 和 LAV 輪式戰車系列以及 AJAX 裝甲戰車是 Land Systems 軍用車輛平台的核心。 2019財年陸軍武器與履帶式戰車採購； 2020 作戰與維護，陸軍； 2020年對科威特的對外軍售； 2020年陸軍週轉基金在授予時已全額負擔。工程將在密西根州進行，預計完工日期為 2021 年 2 月 25 日。 2 月 3 日/20 年：技術支援通用動力陸地系統公司贏得了價值 2,990 萬美元的合約修改，以提供艾布拉姆斯技術支援。 M1艾布拉姆斯是第三代美國製造的主戰坦克。第一批M1艾布拉姆斯主戰坦克於1980年交付美國陸軍。與埃及聯合生產了880輛。此合約修改涉及科威特對外軍售全額資金。工程將在密西根州進行，預計完工日期為 2021 年 1 月 29 日。 2019 年 11 月 5 日：技術支援通用動力陸地系統公司贏得了一份價值 900 萬美元的艾布拉姆斯系統技術支援合約修改合約。 M1艾布拉姆斯是第三代主戰坦克。通用動力陸地系統公司製造的 M1 艾布拉姆斯主戰坦克已在美國陸軍和美國海軍陸戰隊服役。其他用戶包括科威特、埃及、澳洲、伊拉克和沙烏地阿拉伯的陸軍。 40 年來，M1 艾布拉姆斯 MBT 一直是美國陸軍裝甲部隊的中流砥柱。它是現役最重的坦克之一。修改工作將在密西根州斯特林高地進行，預計完工日期為 2021 年 9 月 30 日。 2019 年 10 月 23 日：公路車輪嵌件Advanced Structural Technologies 贏得了價值 1,760 萬美元的合約修改合同，用於製造和供應M1 艾布拉姆斯坦克鋁製公路車輪嵌件。 M1艾布拉姆斯主戰坦克一直是美國陸軍裝甲兵種的中流砥柱。 M1 裝甲厚重，由燃氣渦輪發動機提供動力，並配備強大的 120 毫米火砲，事實證明，M1 是一款適應性強的坦克，能夠從德國南部起伏的丘陵到伊拉克沙漠作戰。繼MBT-70之後，陸軍再次嘗試開發一種新坦克，該設計最終被稱為XM-1，後來被稱為M-1。新坦克將在火力、防護和機動性方面取得重大進展，但致力於最終設計將涉及這三者之間的激烈戰鬥和妥協。輪轂鑲片合約修改工作將在加州奧克斯納德進行。預計 2021 年 10 月 21 日完工。 2019 年 8 月 19 日：AGT1500 更新霍尼韋爾國際公司贏得了價值 1.109 億美元的改裝合同，以振興美國陸軍艾布拉姆斯坦克的發動機。此次改裝為M1艾布拉姆斯系列車輛的霍尼韋爾製造的AGT1500燃氣渦輪發動機提供備件。霍尼韋爾的 AGT1500 引擎為 M1 艾布拉姆斯提供卓越的加速和機動性，使其成為美國陸軍、海軍陸戰隊、國民警衛隊和許多國際盟友的首選平台。新協議是陸軍全面整合引擎復興或TIGER計畫的一部分，旨在滿足安尼斯頓陸軍倉庫生產用於艾布拉姆斯坦克的先進燃氣渦輪機1500引擎和TIGER現場維修現場的要求。工程將在亞利桑那州鳳凰城進行，預計完工日期為 2022 年 2 月 22 日。 2019 年 7 月 11 日：FMS 向台灣出售美國國務院批准了兩份價值 22 億美元的合同，可能向台灣出售艾布拉姆斯坦克和毒刺飛彈。週一，美國國防部宣布批准向美國台北經濟文化代表處 (TECRO) 出售 20 億美元的M1A2T 艾布拉姆斯坦克及相關設備和支援。 TECRO 曾經要求購買 108 輛 M1A2T 艾布拉姆斯坦克。 M1 艾布拉姆斯是一輛用於現代裝甲地面戰的主戰坦克。新坦克的生產將在安尼斯頓陸軍基地和俄亥俄州利馬的聯合系統製造中心進行。同樣在周一，美國國務院批准向 TECRO出售毒刺飛彈及相關設備和支援。該交易價值2.236億美元。刺針飛彈是一種單兵便攜式防空系統，可作為紅外線尋的地對空飛彈。雷神飛彈系統公司是 250 枚 Block I-92F 便攜式防空飛彈毒刺飛彈和 4 枚 Block I-92F 便攜式防空飛彈毒刺飛購飛彈以及教練機、零件和其他支援的主要承包商。 2019 年 7 月 2 日：科威特和沙烏地阿拉伯的 J7霍尼韋爾國際公司贏得了科威特和沙烏地阿拉伯價值 1,650 萬美元的固定 FMS，為艾布拉姆斯系列車輛生產 J7 數位電子控制單元。 M1艾布拉姆斯專為現代裝甲地面戰而設計。它配備了 1500 馬力 AGT1500 多燃料渦輪發動機、先進的 Chobham 複合裝甲、電腦火控系統、防爆艙內的獨立彈藥儲存室以及用於保障乘員安全的 NBC 保護裝置。它重近 68 短噸，是現役最重的主戰坦克之一。 2015年也門內戰期間，沙烏地阿拉伯開始對也門進行幹預後，沙烏地阿拉伯/也門邊境附近部署了沙烏地阿拉伯M1主戰坦克。 2016年8月，美國批准向沙烏地阿拉伯再出售多達153輛艾布拉姆斯坦克，其中包括20輛“戰損替換品”，這表明一些沙烏地阿拉伯的艾布拉姆斯坦克在也門的戰鬥中被摧毀或嚴重損壞。科威特陸軍擁有 218 輛 M1A2。目前的對外軍售工作將在亞利桑那州圖森市進行，預計完成日期為 2024 年 6 月 28 日。 2018 年 10 月 30 日：升級美國陸軍正在與通用動力公司簽訂合同，負責 M1 艾布拉姆斯現代化計畫的工作。這份價值 2570 萬美元的固定價格交付訂單是根據一份為期五年的合同，為M1 艾布拉姆斯坦克提供各種電子元件的交付。五角大廈目前正在將其幾輛坦克升級為 M1A2 SEPv3 配置。新版本提供了增強的保護和生存能力，以及比其前身更高的殺傷力。升級包括 JSTARS 整合、改進的發電和配電、裝甲升級、線路可更換重新設計和 C-IED 套件。「艾布拉姆斯 M1A2 SEPv3 坦克將成為未

<轉貼> 蔣任這話說得是：「.....如果我是烏克蘭總統，為了國民的安全，我絕不會高調的要加入北約(NATO)、我絕不會去招惹俄羅斯，我也絕不會去出兵打烏東，我更不會讓我的百姓曝屍街頭.....。我膽小嗎?! 不是、是因為老百姓的生活安危決定在我的做法上 .....。」 (=)(=)(=) 前台視記者蔣任憶述他深入伊拉克戰地採訪的文章，共四篇：【什麼叫戰地...】之一看了很多台灣的新聞報導，看了很多臉書上的留言，我不得不po出這篇文章，看了會很噁心、讓你很不舒服，所以您斟酌吧...。我因為新聞採訪，去過阿富汗和伊拉克，告訴各位什麼是「戰地」、戰地有什麼、戰地沒什麼；不過這只是戰地、不是戰場，戰場會更慘。先講伊拉克吧，我從進入伊拉克境內就體會到戰地沒有「法律」！從約旦邊境到巴格達有條中華榮工處修建的一千公里公路，貫穿整個沙漠。我們開車走了16個小時，這一路上發生七次其他車靠過來逼迫我們停車的事件。我請的司機是當地人，他打過第一次波灣戰爭，他帶的霰彈槍和三盒子彈就架在前座上，他還會單手上膛，然後回頭笑著說。「Arnold!」但我已經笑不出來了，我不解的問。「難到這些搶車的人不怕被抓、沒人管嗎?!」換來的是兩雙白眼！司機和嚮導。戰地是領薪水階級的人不會上班的！不管你是警察、記者，甚至是政府官員，除非你是軍人、或是領到高薪...，不然你不會去上班的，哪有什麼「班」可上?!誰會發薪水給你!? 司機告訴我戰地還有車子可以開的就一定是有錢人！不然哪有車、哪有油？所以開車子一定被搶！「被迫停下來被搶的車，男人被殺、女人被強暴、小孩被賣掉、車子被燒掉...，所以絕不能停車！」路邊就不時會出現燒黑、冒煙的車殼，旁邊就會有燒焦的屍體，一具具，甚至還有小Baby的...。戰地和戰場上一樣，沒有法律、沒有倫理道德、沒有日常、沒有生活...；槍、武器就是一切，誰有槍、誰敢用槍，誰就是老大！當時巴格達境內還算平靜，我住在國際媒體住的五星級飯店，門口就是荷槍實彈的政府軍，我們吃住都O.K。電是樓下發電機發的，一天只有幾個小時有電，柴油味充斥在空氣中，很臭，但知道整個伊拉克都沒電，就沒有人抱怨了。沒有熱水，所有飲用水都是瓶裝水，1小瓶5美元，要不要隨你！1杯咖啡10美元，比威士忌還貴！我帶了三合一，每天在一雙雙嫉妒的眼光中參加晨報。我每天一早先帶著美金去隔壁銀行換一大袋的伊拉克幣，然後繳住宿費。不收信用卡?!當然！對外通訊都斷了，怎會有信用卡。沒有手機訊號!?當然，戰地電信公司沒人上班的！其他媒體都使用衛星電話，我沒有，就四處喀油，四處借來借去的。有天吃飯時我問了其他媒體。「來了這幾天怎麼不見當地記者？」結果換來更多雙白眼！「Jeremy，你的國家如果打仗、你還會去上班嗎?!你新聞發給誰？沒有電視台、報社上班，你還在採訪...?!」當下我覺得我像白痴一樣，在寶島出生、長大的我當然不會懂這些。很多外國記者都隨身帶槍，因為這裡沒有法律，金髮碧眼的外國人一定被搶！弄得我也緊張兮兮的，還好我的老兵司機把我照顧得好好。再講一些噁心的...，電影上常看到戰爭屍體一具具的躺在地上，但事實上不是這樣的，戰場大部分的屍體不是完整的，都只是一部分，有手、有腳、有軀幹，或是不知名的部位，更慘的是內臟流得到處都是...，那才是主要的臭味來源。人體內的壓力大於外在，所以你身上有個小洞，血會流出來、噴出來；有個大洞、內臟會流出來...，然後蒼蠅、各種蟲子就飛的到處都是。味道傳得更遠！不會有人收屍、或整理的，都打仗了誰還跟你談衛生、清潔...?! 物資不足處處有搶劫，一整天處處有槍聲、爆炸聲，不是軍人開的槍喔，是老百姓開槍的，死了活該、沒死運氣好；這就是戰地...。平時的恩怨，在lawless時就會爆發出來，特別是政治的(親美、反美)、宗教的(遜尼派、什業派)...，統統在街上解決了。戰地沒有電視看，因為一沒電、二沒電視台。沒有報紙看，誰印、誰賣啊?!所以你聽新聞說「當地報紙、或當地電視報導」多半都不是真的！戰地老百姓生活是很痛苦的，沒有食物、沒有飲用水、沒有電、油...，什麼都沒有！所以不要相信「士氣」這件事，你三天沒吃飯了，會因為政府軍擊落一架敵機而興奮嗎?!你在家裡沒取暖凍個半死，會因為政府軍俘虜敵軍而高興嗎?!千萬不要把平時的價值觀、道德觀用在戰時...。記住！戰爭後的報復與虐待比戰爭時還殘酷的喔！戰爭輸的一方是沒有任何價值和權利的，很殘忍的。回台灣多年後我都還會被戰地的景像嚇醒，我也常會夢到那噁心的屍臭味...。我為什麼鼓勵年輕記者去現場採訪，因為你才知道什麼是事實，而不是被西方媒體誤導，人云亦云。是誰打伊拉克的？是美國人。為什麼？因為美國說伊拉克有大型毀滅性武器。武器在哪裡？不知道，因為一直到今天都還沒有找到那武器...。【什麼叫戰地...】之二在伊拉克除了住宿的五星級旅館外，我最常去的是伊拉克新聞局；但、我來自台灣，和伊拉克沒有邦交，照理說我其實是非法入境的。但、我在約旦下了功夫...。在約旦也是一群記者住在一起，等混熟了就無話不聊，我注意到幾乎每天都有記者要去伊拉克，我們都會半開玩笑的在樓下「歡送」要去戰地的記者。這時的伊拉克已經快要開打了，所以並不歡迎其他國家的記者入境，特別是東南亞的記者，因為這些國家都是小國，看待伊拉克問題就像看連續劇一樣，別人吃麵、你在旁叫熱...，就算採訪、報導了新聞也起不了什麼作用。我也同時注意到歡送走的記者當天晚上就又回旅館，於是我們又半開玩笑的「歡迎」一次；一、兩天後他就悻悻然回國了...，然後又有新記者來。我會請被「請回」的記者喝咖啡，聊他被拒絕入境的過程。漸漸的我知道要入境伊拉克絕對不能走機場，那裡的海關看多了，三兩下就把你趕走。我發現約旦與伊拉克的邊界有個小關卡，那裡有駐軍，但水平不高就是了。從文化上看這兩國：約旦和伊拉克，其實他們是兄弟之邦，不是號稱、而是真正的兄弟。但強勢的哥哥搶走了歷史悠久的伊拉克，把中東唯一不產油的約旦給了弟弟，約旦不但不產油，它連水都沒有，約旦窮得要命，所有資源都靠哥哥伊拉克無償供給。約旦和伊朗一樣，都曾經是中華民國的盟邦。這樣的歷史讓伊拉克人不是很看得起來自約旦的任何事、任何人，這包括我在內。我也常去伊拉克大使館附近「閒晃」，那裡真的很恐怖，我第一次去時腿都嚇軟了，很多位人高馬大的伊拉克軍人穿著全身的黑袍，身上掛著衝鋒槍，殺氣騰騰的，站在大使館門口盯著來往的行人看，臉上毫無笑容。但是他們越氣燄高張、我就越能搞定他們，表示他們沒把我放在眼裡...。果然一個星期後我就拿到「人肉盾牌」(Human Shelter)的入境簽證。什麼是「人肉盾牌」？第一次波灣戰爭時伊拉克軍人常把外籍人士關綁在水庫、機場、軍事重地...，讓盟軍不敢轟炸。我一方面拿著人肉盾牌的簽證，但我也要小心入境後不能被人肉盾牌組織的官員抓到。我很慶幸我在申請戶照時有兩個英文名字。在旅館有人來找我，我一概否認我就是那位人肉盾牌。即使如此，我還是進不了伊拉克新聞局啊！我就在新聞局外觀察，發現有三組亞洲記者進出，我分別假裝不期而預與他們打招呼，得知他們是日本、大陸，與韓國記者。在台灣大家都說我長的像韓國人，所以我選定了韓國組合，隔天在門口我又「巧遇」他們，幾句簡單的問候引起他們注意，我就假裝一邊有說有笑的「一起」走進新聞局，門口警衛對我們黃種人顯然也懶得問了。一進新聞局問到去處，我就衝上樓頂，找到路透社的帳篷，借了衛星電話速速撥回台灣電視公司報平安，同時也展開我的伊拉克幾天的採訪工作。當時怕不怕？我怕死了。但總經理在我出發時跟我說。「沒關係，安全最重要，能不能進戰地沒那麼重要...。」聽到這裡我就火了，如果我要、沒有我做不到的！總經理可以不懂新聞，我不行！就算是戰地、我拚老命也要進去。因為之前我已進過阿富汗了。現在回想那時真是年輕不懂事... 【什麼叫戰地...】之三我初進巴格達市時還沒開戰，然後天氣還好，每天都有太陽，雖然是冬天，但不太冷。而隔壁的約旦才剛下完百年最大的雪，雪深及胸，約旦安曼市宣布進入緊急狀態。我從旅館陽台向遠望可以看到天際的地平線，其間有很多一條條的黑煙，由下而上，似乎連接了天和地，嚮導告訴我那就是煉油廠。伊拉克的石油蘊藏量豐富，而且現代化開採，幫這個有兩河流域文化的國家成為中東最富裕、最進步的國家。石油為伊拉克帶來了現代化，也帶來了毀滅...(這是後話)。但我開始工作後，天氣就變了，沙塵暴開始。沙塵暴是發生在沙漠地區的天氣現象，由冷熱空氣交互產生的空氣流動颳起沙漠的沙形成，造成空氣混濁，能見度變低。我之前在沙烏地阿拉伯見識過那種近1小時的沙塵暴，大風暴吹襲、伸手不見五指，但來得快、去得快。可伊拉克的沙塵暴不一樣，雖然也是掀起漫天風沙，但沒有疾風，所以風沙也散不去，就弄得不見太陽，什麼都黃黃的，很不舒服。每天洗澡都可以洗出一堆黃沙，鼻子裡也多是伊拉克的領土，受不了。我記性好，所以車子進出城時我都看得到、記得住武器的種類與位置。武器是戰地最明顯得象徵，你可想見昇平日子過久了的台灣人上下班時看到捷運站出口停一部大戰車、移動式防空飛彈處處都是、十字路口架了防空機砲...，都不蓋迷彩掩飾了，那會是什麼感覺嗎?!滿城市的肅殺氣氛，人們的互動中沒有笑容、不再有禮貌，對物質的概念是誰有就誰活得下去...。很可怕的耶！每個人心裡都藏了想法、每個人家裡都藏了物資。朋友?!沒有了！所以說戰爭沒有人性。我的老兵司機帶我看了很多重點地區，他也知道以美國為首的盟軍即將從東邊攻進來，他已做好我們從西邊撤走的規畫，我真感謝真主阿拉把他給了我、照顧我。戰地給你的第一印象是緊繃的氣氛，那種壓力逼得人和人會為了一點小事起爭執，這時就沒有「足夠」兩字，物資越多越好。搶案四處傳來、槍聲四處傳來，人會越來越無情、越來越殘忍。走路經過屍體就不再繞路，就捂著鼻子、眼睛不看的走過去了。美軍的A10戰機已不時出現在空中，我知道它們是為伊拉克戰車來的。表示美軍已從東邊進軍了，轟炸聲已由遠而近。我常半夜被爆炸聲驚醒，看到老司機坐在窗台凝視外面，他不是怕、而是難過，這裡是他的國家，他的國家正被不要臉的美國軍隊入侵。「90年是我們的錯，我們攻擊了科威特...。」他會難過的跟我說這些。看著他泛淚的眼睛，難以想像兩週前他開著他黃色的雪佛蘭計程車來應徵司機時，他告訴我的嚮導說他不會說英語，我當時想：也好，這樣他就不會知道我和嚮導在說什麼了。入境伊拉克的第一個晚上他帶我們去吃飯，為了感謝他、我敬了他幾次酒，他也許喝了酒很感動吧。在我的嚮導去上廁所時，司機竟然問我。「Do you think there will be a war?」我愣在那邊。「I have family...」然後我看到嚮導也驚訝的站在桌旁。這就是戰爭，它讓人不再信任人、即使是你身邊的人...。幾天後我決定離開了，我是人肉盾牌咧，我得更小心點。於是選了個清晨我們悄悄的上車離開，同樣的路徑回約旦，但延途看到很多武器都已被炸毀，不管是地上、或牆上都有一塊塊黑色的爆炸痕跡。特別是海珊的大皇宮，來時清楚的看到牆頭上的砲陣地，現在都沒了，院至牆上的士兵也都沒了。司機說海珊已跑掉。經過關口時我又緊張了，這時的伊拉克已是處於戰時，關口的士兵從辦公室移到外頭，人人身上都掛著步槍。搜身變得更嚴格，我出發時把路透社攝影記者幫我拍的內容都存在Betacam拍帶，我把它藏在行李箱的夾層裡。當軍人拉開我所有行李拉鍊時我嚇壞了，心裡後悔為什麼要把拍帶帶出來，但為時已晚，行李被打開，先看到裡面有兩條煙，軍人立刻哇啦哇啦叫了起來，很生氣的把我的煙丟到地上。只見嚮導一直在旁陪笑臉，說著我聽不懂的阿拉伯話。後來他撿起一條煙放回行李箱。離開時我臉都白了，水平不高的軍人會很殘忍的。嚮導云伊拉克政府已宣布因為打仗，所以所有物資都不可帶出國。嚮導騙守軍說我來自很窮的國家，覺得伊拉克香煙好抽又便宜，所以他賴皮回一條煙...，我上車時幾乎癱軟在座位上。回到約旦後昏睡一天一夜，醒的時候就喝可樂！那是我最喜歡的飲料啊！下午有人來敲門，兩位美國人，是美國軍事情報局的人，我一開門就很機警的說我剛睡醒、需要咖啡，所以我們下到一樓咖啡廳聊，我不想讓他們看到我房裡的拍攝帶。他們帶了地圖，要我說出延途看到的武器、陣地和大致位置。我才不想告訴他們咧！此時我已從國際媒體知道美國是因為伊拉克不願把石油開採權給美國、而是給了法國，所以美國以「具有、並會使用大型毀性武器」為由對伊拉克開戰，並且第一個要求法國加入「盟軍」，可惡的美國人！在軍情局帶來的地圖上我胡亂的點了幾個地方，並告知我看到的武器都被摧毀了。我常在想我的那位司機現在如何了，他和他的家人還好嗎?!伊拉克一直到今天都還是戰地的...。【什麼叫戰地...】之四從約旦回台灣後我自忖我是全台灣最快樂、最感恩的人！為什麼？因為我剛從伊拉克戰地回來，我看著我的家人平平安安，快快樂樂的在台灣生活著，沒有戰爭、沒有危害。我早上騎著機車去公司上班，沿路除了有馬路三寶外，路上沒有防空飛彈、辛亥隧道兩端沒有機關砲、路上沒有荷槍實彈的軍人，最重要的是路邊沒有死屍！放眼望去，台灣就在一片祥和氣氛中，路人有說有笑，大家對未來充滿了希望...。這是多美的景像啊！回到公司上班，除了報帳要我的命外，其他一切都是美好的！我的老長官白詩禮，他從一樓業務部跑來看我，不誇張，他真的是跑來看我的。他來到我座位旁，什麼都沒說，就是端詳著我，他的眼神就明白的說。「你好嗎?!辛苦了...。」我非常、非常感動白長官的舉動。但不是每件事都很高興；在我進入伊拉克新聞局樓頂上回報平安進入戰地時，外交部正在舉行例行記者會，針對各媒體要求外交部與伊拉克交涉讓台灣記者入境採訪一事，部長親自解釋台灣與伊拉克沒有邦交，所以台灣記者是無法進伊拉克的。而正當部長解釋時，一旁的電視的跑馬就是「台視記者蔣任已進入伊拉克...」，這個跑馬就像當場打了部長一巴掌，事後外交部「線民」告知，部長臉色很難看的離開記者會...。然後有記者猜測是因為台視已綠化，所以外交部私下幫蔣任入境...云云。沒想到我的入境伊拉克採訪竟讓部長無光，更讓我公司總經理被人念了...，真TMD！回國後我奉命陪同總經理赴外交部「拜會」，我當然知道就是去賠罪的。我其實思考了很久要不要拒絕出席。去了、覺得自己犯賤；不去、讓總經理臉上無光，連自家記者都管不住...。左思右想，比在入境伊拉克還猶豫！最後我還是去了，自我說服的理由是：該有的驕傲我都有了，分一點給老總吧。好事一樁淪落成各打50大板，會面改成部長請吃午餐，我則準備了一張10,000元伊拉克紙幣送給部長當紀念。那餐吃得好痛苦，三人一桌沒話說，說什麼都不對...?!說採訪成功、那就傷了外交部長；說採訪不成功、那就傷了我...。索性什麼都不說，專心吃飯，哈哈哈！喔，說到幣值，1990年前1伊拉克幣等於33美金喔！等我去採訪時1美金等於1袋伊拉克幣！由於沒有黃金，鈔票是影印機印的，當地人都戲稱這些伊拉克幣是壁紙了。我比所有沒經歷過戰爭的台灣人更珍惜現有的一切，千萬不能有戰爭，戰爭一起，什麼文明、進步、歷史...都沒了。也不要去挑釁強國，那個後果是要老百姓承擔的。從伊拉克回台灣後我幾乎不與人談在伊拉克看到的事，那不是一個健康國民應該看到的！戰爭、屍體只會在我的夢裡出現，那就夠了，噁心、殘酷、人性...，Shit！但如果我是烏克蘭總統，為了國民的安全，我絕不會高調的要加入北約(NATO)、我絕不會去招惹俄羅斯，我也絕不會去出兵打烏東，我更不會讓我的百姓曝屍街頭...。我膽小嗎?!不是、是因為老百姓的生活安危決定在我的做法上。但、我不是烏克蘭總統...。