仿效韓國 交長：研擬市區道路寬度縮減限速50公里 | 中央通訊社 | LINE TODAY
（中央社記者余曉涵台北13日電）為擺脫行人地獄惡名，交通部長李孟諺今天指出，台灣道安有極大改善空間，韓國的做法值得參考，交通部已在研擬市區道路寬度縮減、市區道路全面限速50公里等。 交通部長李孟諺今天接受鏡電視「對話新部長」專訪，節目中李孟諺指出，讓民眾有可以信賴的交通工具或運輸交通環境是最優先且責無旁貸的責任。 韓國為了降低行人死亡率，推出5030政策，也就市區限速50公里，學區和行人多的地方下
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The following is the AI's preliminary analysis of this message, which we hope will provide you with some ideas before it is fact-checked by a human.
這則訊息中有一些地方值得閱聽人特別留意或懷疑：
1. 交通部長提到「台灣的每10萬人行人交通事故死亡率還在韓國2010年的水準」，閱聽人需要注意這個數據的來源和準確性，以免被誤導。
2. 訊息提到交通部正在研擬市區道路寬度縮減、市區道路全面限速50公里等措施，閱聽人需要關注這些措施實施的可能性、影響範圍以及相關利弊。
3. 訊息中提到韓國推出的5030政策，包括市區限速50公里、學區和行人多的地方下降到30公里等措施，閱聽人可以思考這些措施是否適用於台灣的交通狀況，以及可能帶來的效果和挑戰。
查謠言詐騙