機車強制裝ABS 後年仍如期上路 | 蘋果日報
【李姿慧、蔡孟修╱台北報導】為強化機車安全，交通部去年修正規定，從後年元旦起，強制新款式的出廠新車須強制安裝ABS（防鎖死煞車系統）或CBS（前後連動煞車系統），引起機車族不滿，交部日前邀各界開會後決定政策不變。中華民國機車黨批，加裝ABS恐讓機車漲1萬到1.5萬元，機車族買不起新車，舊車恐滿街跑。 儘管機車族抗議，但交部日前開會決定，機車強制裝ABS仍會依時程推動。資料
2019年机車會強制加裝abs。要 最近換車人，請注意信息，不要接手淘汰貨
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2019/1/1 上路的新規定，僅限於「新車款」。
換句話說，明年並沒有一定買車會比較貴，因為只有「新車款」才需要標配 ABS/CBS 擇一，以 YAMAHA 來說，現在的 AXIS Z 勁豪 125 可持續販售至民國 111 年以前都不需要加裝 ABS/CBS。
最後，以上所有法規均不朔及以往，也就是已經掛牌的車輛並不需要另外加裝任何配備，可繼續騎乘。
交通部今日（2018.12.9）也進一步發布新聞稿指出，國外先進歐盟（2016年實施）、日本（2017年實施）相同要求機車新車裝設ABS或CBS，都是基於提升機車安全考量，依國外機車強制裝設ABS實施經驗可降低3成死傷人數推估，國內2012年機車事故中路上翻車/摔倒A1及A2事故，預期可減少死亡23人、受傷4481人。明年ABS機車僅15%，85%無ABS新機車不受影響。不過對於價格問題，交通部將會同經濟部找車廠積極討論降低售價方案。
換句話說，明年並沒有一定買車會比較貴，因為只有「新車款」才需要標配 ABS/CBS 擇一，以 YAMAHA 來說，現在的 AXIS Z 勁豪 125 可持續販售至民國 111 年以前都不需要加裝 ABS/CBS。
最後，以上所有法規均不朔及以往，也就是已經掛牌的車輛並不需要另外加裝任何配備，可繼續騎乘。
交通部今日（2018.12.9）也進一步發布新聞稿指出，國外先進歐盟（2016年實施）、日本（2017年實施）相同要求機車新車裝設ABS或CBS，都是基於提升機車安全考量，依國外機車強制裝設ABS實施經驗可降低3成死傷人數推估，國內2012年機車事故中路上翻車/摔倒A1及A2事故，預期可減少死亡23人、受傷4481人。明年ABS機車僅15%，85%無ABS新機車不受影響。不過對於價格問題，交通部將會同經濟部找車廠積極討論降低售價方案。
Opinion Sources
Mobile01 - 2018.12.9【機車新法規】明年摩托車強制加裝 ABS 或連動式煞車，怎麼選擇看這裡！https://www.mobile01.com/newsdetail/27787/2019-taiwan-motorcycle-abs
2018.12.9 安全不能打折：明年起「新機車」依然強制安裝ABS，最高漲價8千
https://www.thenewslens.com/article/109795
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｜originally written by Lin
為強化機車安全，交通部2016年修正規定，從2019年元旦起，強制新款式的出廠新車須強制安裝ABS（防鎖死煞車系統）或CBS（前後連動煞車系統），引起機車族不滿，交部日前邀各界開會後決定政策不變。
References
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170212/37549323/機車強制裝ABS 後年仍如期上路
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