推動機車行駛2車道 台南預計114年全市完成 | 生活 | 中央社 CNA
交通部日前與六都達成推動機車至少可行駛2車道等6項共識。台南市交通局副局長熊萬銀今天說，台南市仍會保留待轉區，預計今年將會全數開放機車行駛2車道。
Log in to view video content全國交通陷阱你有遇過嗎?
車主注意了！你以為的交通安全，其實是荷包大陷阱！
你可能認為什麼違規都沒有做，卻還是收到了罰單！
想像一下，左轉專用道，沒有左轉，罰！
紅線臨停3秒載小孩，攝影機也跟拍寄到你家。
或者在台南的觀海橋，沒打左轉燈，科技執法也立刻寄單來！
還有檢舉魔人滿街跑，到處拍，到處罰！
黃色網狀線，塞車動不了，輪子壓到也罰！
迴轉區標示不清，轉錯邊照樣開單！
這是安全還是搶錢？
更狠的是，國道下服務區限速40，起步價3000，超過80直接送你大套餐！
騎士找不到停車格，只能臨停也罰！
停車規劃不足，卻怪你違規！
綠燈左轉1800，理由是「未依號誌行駛」，根本是交通陷阱！
號誌設計複雜到你看！卻用罰單教育你！
最近台南還上路「交通助理員」，短短一個月協助告發400件。
法規應該是保護人民，而不是處處是陷阱！
不是我們不守法，而是制度太不人性化！
你覺得這是安全還是釣魚？
關注宇你聊房，一起追蹤法規的真相。
你的房地產好夥伴，買屋賣屋找-宇你聊房
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車主注意了！你以為的交通安全，其實是荷包大陷阱！
你可能認為什麼違規都沒有做，卻還是收到了罰單！
想像一下，左轉專用道，沒有左轉，罰！
紅線臨停3秒載小孩，攝影機也跟拍寄到你家。
或者在台南的觀海橋，沒打左轉燈，科技執法也立刻寄單來！
還有檢舉魔人滿街跑，到處拍，到處罰！
黃色網狀線，塞車動不了，輪子壓到也罰！
迴轉區標示不清，轉錯邊照樣開單！
這是安全還是搶錢？
更狠的是，國道下服務區限速40，起步價3000，超過80直接送你大套餐！
騎士找不到停車格，只能臨停也罰！
停車規劃不足，卻怪你違規！
綠燈左轉1800，理由是「未依號誌行駛」，根本是交通陷阱！
號誌設計複雜到你看！卻用罰單教育你！
最近台南還上路「交通助理員」，短短一個月協助告發400件。
法規應該是保護人民，而不是處處是陷阱！
不是我們不守法，而是制度太不人性化！
你覺得這是安全還是釣魚？
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｜originally written by E
1. 違規的原因多半與駕駛時間緊迫、缺乏耐心、不專心、駕駛技術（規則）不熟練、道路設計不良等因素有關。而公共停車位不可能有“足夠”的一天，政策本來就是鼓勵搭乘大眾交通工具。
2. 違規就是違規，法律本來就已經是依違規情節來訂定罰款了，不能因為同情違規者的處境而否定執法必要性。讓情感凌駕於事實之上，這會導致對於現實世界的誤判。何況一般取締時警察也往往會對情節較輕者予以口頭勸導，會開單的大多是明顯及具危險性的違規。
3. 如果認為不該有這麼多違規條款或開單太多，民眾可以向民意代表反應，要求修法跟檢討執行層面。過去也有民眾反應機車禁行快車道以及兩段式左轉等規定不合理，經過會勘後重新規劃調整的案例。（資料：中央社 2025/2/21）
4. 交通規則與罰則的目的在於保障所有用路人的安全。若罰單增加而事故未減，那麼應全面檢討包括事故熱區的道路設計、吊銷駕照記點門檻減少、用路人知識定期考核等。
5. 台南之所以會有「交通助理員」是因為古都市區道路狹窄，遊客在路邊甚至騎樓亂停車阻礙交通。（資料：自由時報 2025/6/18）
2. 違規就是違規，法律本來就已經是依違規情節來訂定罰款了，不能因為同情違規者的處境而否定執法必要性。讓情感凌駕於事實之上，這會導致對於現實世界的誤判。何況一般取締時警察也往往會對情節較輕者予以口頭勸導，會開單的大多是明顯及具危險性的違規。
3. 如果認為不該有這麼多違規條款或開單太多，民眾可以向民意代表反應，要求修法跟檢討執行層面。過去也有民眾反應機車禁行快車道以及兩段式左轉等規定不合理，經過會勘後重新規劃調整的案例。（資料：中央社 2025/2/21）
4. 交通規則與罰則的目的在於保障所有用路人的安全。若罰單增加而事故未減，那麼應全面檢討包括事故熱區的道路設計、吊銷駕照記點門檻減少、用路人知識定期考核等。
5. 台南之所以會有「交通助理員」是因為古都市區道路狹窄，遊客在路邊甚至騎樓亂停車阻礙交通。（資料：自由時報 2025/6/18）
References
中央社 2025/2/21https://www.cna.com.tw/news/ahel/202502210216.aspx
自由時報 2025/6/18
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/5079502
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202502210216.aspx
台南交通助理員上線 違停最嚴重中西區罰單掛0原因曝 - 社會 - 自由時報電子報
台南交通助理員負責協助各警分局開單，不過18位助理員派駐到警一到六分局，6月5日上線執行取締違停，但過了12天，警二、六分局的6位助理員仍在「練功」，其中包含違停最嚴重的中西區，仍未開出半張罰單，引發效率質疑。兩個分局回應，正在實務訓練，分別要等到7月、8月才會上線值勤。台南市今年6月5日正式啟用交通助理員制度，編列人事與配備預算，計畫派駐6警分局、共18人執行違規停車巡查取締，派駐首日助理員共開
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查謠言詐騙