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#伊朗的收費規則
戰前伊朗只能控制世界4%的石油,現在他關閉荷姆茲海峽,
掌握了世界20%石油的流動,比俄羅斯控制的11%還多,預
估每年可以收1000億美金,超過他們的石油收入
而伊朗發現這麼好賺,就不會再鬆手,這一切都得感謝川普
#目前伊朗收費站流程如下
船運公司如果想安全通過,第一步得先乖乖去找跟伊朗革命衛
隊有關係的仲介,把船主、國籍、貨物、目的地、船員名單,
甚至連 AIS 航行數據全部交出去,就是先把你扒光,確認你是
不是「可以被放過的人」
接著這些資料會被送到革命衛隊審查,重點只有一個:
你跟美國、以色列,或任何伊朗看不爽的國家,有沒有關
係?
沒有?很好,恭喜你進入下一關
有的話?那大概就不是在討論「通行費」,而是直接擊沉
#童叟無欺
審查通過之後才開始談錢,童叟無欺,伊朗直接把國家分等
級,關係越好越便宜,關係差的就自己吞
標準是每桶原油收1美元,一艘載200萬桶的油輪,過一次就
是200萬美元
付完之後,伊朗會給你通行代碼和指定航線,然後掛旗、發無
線電訊號,最後由革命衛隊的巡邏船「護送」通過某些特定水

印度、希臘及中國等國船隻,據傳已在繳交費用後順利通行
美國的北約盟友法國,也放行了
繞了一大圈,我們才發現川普才是真正的伊朗之友??
讓伊朗找到了財富密碼,你現在還拿他沒轍
伊朗,感謝川普
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Automated analysis from AI
The following is the AI's preliminary analysis of this message, which we hope will provide you with some ideas before it is fact-checked by a human.
這則訊息中有幾個地方需要閱聽人特別留意或懷疑: 1. 訊息中提到的內容似乎是在談論伊朗對於石油運輸的收費規則,但其中的描述可能存在偏頗或不實的情況。閱聽人需要謹慎對待這些資訊,並可以進一步查證來源的可信度。 2. 訊息中提到伊朗對於船運公司的審查流程,以及收費標準和通行方式,這些資訊可能需要進一步確認是否屬實,以免誤導閱聽人對於伊朗的實際情況有誤解。 3. 訊息中提到的關於川普對伊朗的影響,以及伊朗對於石油收入的變化,這些觀點可能存在政治立場或主觀詮釋,閱聽人需要保持客觀態度,並多方比對資訊以獲得更全面的了解。
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