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日本人設計出來的自行車呀
咱們真是仿造啊
都仿造不出來
技術絕對超前國內四十年啊
就這麼一個小小的螺絲啊
看他每個螺絲上面都在這種定位點點啊
靠日本的自行車
每個螺絲打的力度都是一定的
所以說小日本自行車啊
二十年不掉一顆螺絲帽是正常的啊
這是這個車的後尾燈啊
它裡面有一個太陽能的發光板
它白天吸取太陽能量
晚上騎行震動的時候
它就會發光的啊
保證你的夜晚騎行安全
看它這個自行車呀
是沒有鏈條的啊
它也不是皮帶的
它是靠這根傳動軸啊
輸送動力的啊
它所有的傳動部分全部都在一個封閉的箱子裡
所以說啊
它基本能達到一個免維護的狀態
而且這個車騎起來非常的輕啊
因為它所有的傳動部分全部都是軸承的啊
速度啊
還能比普通的鏈條車提升3%
因為它搭載了一個西馬諾內置三檔的變速啊
它所有的變速都是在這個軸裡進行的啊
官方數據四十年免維護
基本上一輩子也不用維修啊
而且這種變速
非常非常的簡單啊
一檔上坡檔
二檔平路檔
三檔高速檔
這種啊變檔非常明確
不會亂檔
它比起外變速使用年限更長
而且也能達到一個免維護的狀態啊
這車大架子啊
採用都是航空鋁啊
航空鋁比較輕啊
擁人的焊接啊
是非常漂亮啊
這是這一車的電燈啊
它一輩子不用移動電
它所有的電啊
都是這個發電機給它發出來的啊
這是一個非常亮的光感燈啊
它白天不亮
晚上騎行會自動發光的啊
保證夜晚騎行安全啊
在日本吶
自行車沒有車燈啊
是不允許上路的啊
這是這個車的防風鎖
打在紅色位置啊
車頭啊
有阻力啊
上超市買東西啊
種東西啊
不會搖頭啊
冬天車停了啊
打著鎖死防風鎖
車子不易被風吹倒啊
這是這個車的剎車啊
羅拉的機械式剎車啊
它幾乎都會噔噔噔一點點剎車
帶ABS防包死物呢
最主要啊
它一輩子不用更換剎車皮啊
軟硅膠的座包啊
是非常的柔軟啊
後面的架貨架都是不鏽鋼的啊
承擔一個成年人是沒有問題的啊
車把
把力
籃子
包括車圈扶條啊
全部都是不鏽鋼的啊
鋁鎂合金的啊
大拐
倒車不易變形
台灣VP找渣子啊
防滑
抗腐蝕啊
有喜歡的日本自行車的
可以點紅心加關注啊
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Automated analysis from ChatGPT
The following is the AI's preliminary analysis of this message, which we hope will provide you with some ideas before it is fact-checked by a human.
這則訊息中提到的日本自行車的描述充滿了對產品的讚美,但閱聽人需要特別留意以下幾個地方: 1. 技術超前四十年的誇大宣稱:訊息中聲稱日本自行車的技術超前國內四十年,這樣的誇大宣稱可能是為了營造產品的高超性能,閱聽人應該對此保持懷疑。 2. 長達四十年免維護的宣稱:訊息中多次提到這款自行車可以長達四十年免維護,這樣的宣稱可能過於誇大,閱聽人應該對此保持懷疑。 3. 部分描述過於理想化:訊息中對自行車的各個部分都給予了極高的評價,如螺絲不掉落、太陽能後燈、無鏈條傳動等,這些描述可能過於理想化,閱聽人應該對此保持懷疑。 4. 部分描述缺乏具體證據:訊息中對自行車的一些功能和材料給予了很高的評價,但缺乏具體的證據或來源來支持這些描述,閱聽人應該對此保持懷疑。 總之,閱聽人在閱讀此類充滿讚美的產品描述時,應保持理性思考,不要輕信其中的宣稱,並可以進一步查證相關資訊以確保真實性。
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