The Houthi's wild claim to have struck a US aircraft carrier is pure fiction
A Houthi claim that their missiles struck the carrier USS Dwight D. Eisenhower is false, a US defense official told BI.
CVN69艾森豪豪航母，五月三十日被胡賽武裝導彈擊中兩枚，據說是尾部一枚主要是管5000人吃飯的廚房，及一枚中了甲板，現正急速撤退500浬脫離紅海。
目前當務之急是評估災損：
1.航行最重要的動力系統(應該沒受損)，
2.甲板跑道受損(看起來有)？
3.彈射系統如何？
4.升降機系統？
如果艙內戰機無法起降，就成了甕中鱉。
向西行
回地中海的義大利或過直布羅陀海峽到英國樸利茲或德國漢堡，都經過蘇彝士運河，整個慘況就曝光了，而且三地的維修能力是否足夠？也是問題。
走非洲南邊好望角，航程太遠行蹤曝露，護衛船團兵力龐大。回米國東岸總廠進行大修是可行方案。
向東走麻六甲海峽，新加坡只是簽約補給軍港，維修量也不足，就要過南海或菲律賓海、臺灣東部、西太平洋回橫須賀，日本人看到會很失望難過。再往東回關島，沒能量，回珍珠港，米國人看到更傷心，會勾起珍珠港傷心往事。回加州南部聖地牙哥維修也可。
就看戰損程度，及米國人自尊心高度，能不能承受游擊隊擊中無敵艦隊航母的驚愕與訕笑，盟國信心崩潰。
都無法如願的話，只有原地整修。迪亞哥島是英國屬地，沒有巨型船塢或碼頭，200浬周邊海域已劃設為國家公園保護區，嚴禁捕撈開發探勘等侵入式作業，是B2耀武揚威轟炸伊拉克及伊朗的起飛基地。
CVN69艾森豪1975年下水服役，迄今近50年，是否值得花費大筆經費維修，或者重建新船。站在軍火商的角度，當然是新建比重修要賺更多，而且重修是否保證運作順暢，或者百病叢生，徒勞無功。都是上層要考慮的因素。
不管如何，人工魚礁是較佳選項之一。
目前當務之急是評估災損：
1.航行最重要的動力系統(應該沒受損)，
2.甲板跑道受損(看起來有)？
3.彈射系統如何？
4.升降機系統？
如果艙內戰機無法起降，就成了甕中鱉。
向西行
回地中海的義大利或過直布羅陀海峽到英國樸利茲或德國漢堡，都經過蘇彝士運河，整個慘況就曝光了，而且三地的維修能力是否足夠？也是問題。
走非洲南邊好望角，航程太遠行蹤曝露，護衛船團兵力龐大。回米國東岸總廠進行大修是可行方案。
向東走麻六甲海峽，新加坡只是簽約補給軍港，維修量也不足，就要過南海或菲律賓海、臺灣東部、西太平洋回橫須賀，日本人看到會很失望難過。再往東回關島，沒能量，回珍珠港，米國人看到更傷心，會勾起珍珠港傷心往事。回加州南部聖地牙哥維修也可。
就看戰損程度，及米國人自尊心高度，能不能承受游擊隊擊中無敵艦隊航母的驚愕與訕笑，盟國信心崩潰。
都無法如願的話，只有原地整修。迪亞哥島是英國屬地，沒有巨型船塢或碼頭，200浬周邊海域已劃設為國家公園保護區，嚴禁捕撈開發探勘等侵入式作業，是B2耀武揚威轟炸伊拉克及伊朗的起飛基地。
CVN69艾森豪1975年下水服役，迄今近50年，是否值得花費大筆經費維修，或者重建新船。站在軍火商的角度，當然是新建比重修要賺更多，而且重修是否保證運作順暢，或者百病叢生，徒勞無功。都是上層要考慮的因素。
不管如何，人工魚礁是較佳選項之一。
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｜originally written by Chu
美國國防部官員表示，胡賽武裝組織宣稱以飛彈擊中艾森豪號航空母艦並非事實。
胡賽除了開記者會宣稱擊中航母以外，沒有提出實質證據。
胡賽除了開記者會宣稱擊中航母以外，沒有提出實質證據。
References
https://www.businessinsider.com/houthi-rebels-didnt-hit-us-aircraft-carrier-as-they-claimed-2024-5https://www.businessinsider.com/houthi-rebels-didnt-hit-us-aircraft-carrier-as-they-claimed-2024-5
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