每年的10月、11月正值日本賞楓季,不少台灣人都會報旅行團出國賞楓,旅行公會近日發布聲明,指出國內有超過50個旅行團在日本當地遭到遊覽車惡意放鴿子,且日本車資已經提升到平日的3倍至5倍,車輛調度上十分困難。

每年的10月、11月就是日本東北的賞楓季,參加國內旅行團的民眾暴增,但日前台北市旅行商業同業公會發布聲明,指出近日日本東北賞楓旅行團爆量,但恰逢遊日外國人士劇增、日本國內修學旅行,導致當地遊覽車調度困難。

事實上,據統計國內已經有超過50個旅行團遭到當地遊覽車放鴿子,車資也遭到惡意哄抬,更換成小巴士、計程車的交通方式,也會讓本來5天車資50萬至60萬,增長至100多萬元。

聲明指出,台灣旅行業者以平日3倍至5倍的價格調度車輛,仍然遭到當地業者放鴿子,因此許多旅行團的交通方式,不得不更換成小巴士、計程車,以確保旅行團的遊程能夠順利。此外,旅行公會表示,目前積極協助業者與日方溝通協調,希望能放寬遊覽車不能跨區載客的限制,解決調度上的困難。
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根據這則訊息,有幾個地方值得注意: 1. 訊息來源:這則訊息並未提供具體的來源,只說是「台北市旅行商業同業公會」發布的聲明。閱聽人應該要確認訊息的可信度,是否有其他媒體或官方機構的報導來支持這個聲明。 2. 無具體數據支持:訊息中提到有超過50個旅行團遭到遊覽車放鴿子,車資也遭到惡意哄抬,但沒有提供具體的數據或案例來支持這個說法。閱聽人應該要求更多的資訊來驗證這個說法的真實性。 3. 車資增加:訊息中提到日本車資已經提升到平日的3倍至5倍,但沒有提供相關的資料或來源。閱聽人應該要求更多的資訊來確認這個說法是否屬實。 4. 需要更換交通方式:訊息中提到因為遊覽車調度困難,許多旅行團不得不更換成小巴士、計程車。然而,訊息並未提供為何遊覽車調度困難的具體原因。閱聽人應該要求更多的資訊來了解背後的情況。 總之,閱聽人應該保持懷疑的態度,並尋找更多的資訊來驗證這則訊息的真實性。
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