依照歐盟 CBAM 規則，台灣不會被直接課徵碳稅，台灣的企業也不太可能被課到 8,000 億碳稅，傳言數據過於誇大，且未提供詳細的數據來源，與實際情況不符。

（1）網傳訊息聲稱「台灣 2026 年會被課 8,000 億碳稅」，並沒有足夠的公開數據能夠佐證。 （2）環境部表示，無論是歐盟的碳稅制度還是台灣的碳費，基本上都無法達到 8,000 億的課稅金額。 （3）歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）目前為過渡期，相關政策仍持續滾動調整，2026 年正式實施前還會有所變動。（資料：mygopen）



“台灣菲律賓化”這是2000年中國國民黨在總統大選時使用的文宣，每隔幾年又會被拿出來以不同的內容流傳。經過25年還一直在菲律賓化？

1 不補貼台電電費，店家電費成本上漲，最後還是會反應在消費者物價上。無法既要便宜又要不付錢，差別只是先繳稅從稅金支付，還是直接從錢包裡拿出來。綠電因為不需要“燃料”成本，也是所有發電方式中對環境影響相對少的。綠電成本只會愈來愈便宜，全世界發展綠能多年的國家實際計算出來的成本都是如此。2010-2020這十年間，全球再生能源發電成本驟降70％，而核電的發電成本不減反增26%。（資料：今周刊 2021/11/11）

2 網傳文章指稱“公權力退出，派系接管 國營事業變派系提款機”，但卻未提供證據支持。沒有提供證據的指控叫做“造謠”。

3 “外資收割命脈，本地青年變韭菜”非事實。
- 台積電海外擴張是全球策略，非「出走」，台灣仍是台積電最先進製程研發和主要生產基地。企業的債務是與其全球營運相關，不會是單純「債留台灣」，台積電若沒有到其他國家設廠，根本也無法賺到台灣廠有限產能以外的錢。
- 學貸是幫助有需要的人，學貸有寬限期、緩繳措施以及低利優惠，沒有數據顯示其已達到「爆炸性危機」的程度。
- "碩士外送成常態"並非發生在台灣，以關鍵字搜尋可以看到大多是中國的新聞。台灣有少數案例，不過要思考台灣接受高等教育的比例高，也不是網傳文章的“常態”。

4 現在不是綠營當家在鬧事，而是立法院裡當家的“藍白”在鬧事。立委修法修到違憲，刪總預算還刪到負數，藍白是立法院多數，如果按照議事規則正常討論，怎麼會通過這麼荒唐的法律跟預算？（資料：報導者、東昍先生-大罷免終極懶人包、苗博雅-十個大罷免的理由）

5 “新青安讓年輕人陷入永遠的負債”此說法為個人意見。新青安是針對年輕人提供購屋優惠利率及放寬年限，購屋本就應評估自身還款能力，量力而為。部分不肖投資客則藉人頭貸款購屋轉租，審核再怎麼嚴謹也防不了存心鑽漏洞的人。如果提供優惠貸款給年輕人購屋叫做“陷入永遠的負債”，那不是只有年輕人，所有使用首購貸款購屋的人也是陷入永遠的負債？

- 火力發電不是台灣空汙主要原因，而是汽機車、工廠產生的污染物質。
根據2023年9月公布的“空氣污染物排放量清冊”資料，台灣空氣污染的物質，依排放量多寡排序為：
1 非甲烷碳氫化合物（NMHC）/揮發性有機化合物（VOCs）：工廠固定源(35%)、一般消費用品(24.3%)、汽機車移動源(23.94%)
2 氮氧化物（NOx）：汽機車移動源(53.21%)、電力業(16.5%)
3 硫氧化物（SOx）：電力業(40%)、鋼鐵基本工業(18.2%)
4 細懸浮微粒（PM2.5）：汽機車揚塵(21.8%)、汽機車移動源(19.24%)
其中1、2排放量遠遠高於3、4兩項，綜合來看，台灣空汙主因是汽機車等移動源、工廠製程和使用一般消費產品產生的揮發性有機化合物逸散到空氣中。電力業對空氣污染確實有影響，但並不是主要來源。（資料：空氣污染排放清冊）

此外，火力發電包含、燃氣、燃煤、燃油，台灣的能源政策是“以氣代煤”，並持續減少燃煤發電，從台電的資料也可以看到空污持續改善，燃氣的碳排放和空氣污染物排放量低於燃煤燃油，因此不能一看到“火力發電“就直覺認為是過去老舊的燃煤發電印象。（資料：台電 2025-07-07）

- 台電並非“連續五十年都有營餘”，根據台電月刊資料，民國102年度底止累積虧損高達2,084億元。（資料：台電月刊 2015年1月）

- 中鋼沒有“連續四十年每年大賺錢”，在2012、2015年皆因為出現虧損而賣手上的台積電股票來保住公司帳面上的利潤。在2015年還延遲支付公司債利息。（資料：今周刊 2015/12/24）

- 雲豹在2024電力供應商大型企業排名僅居第七位，經營綠電的廠商大多跟藍營有關，真正的綠電大集團是正崴集團，其董事長兼中影公司董事長郭台強是郭台銘胞弟。旗下的森崴（星崴）能源之前有個董事叫杜紫軍，過去是馬政府的副行政院長，現在是侯友宜的能源政策總顧問。國民黨現任中常委及前總統馬英九政府的許多政務官，目前有不少在綠能產業位居企業或協會要職，也接到不少政府綠電工程。（資料：Newtalk 2023/8/22、數位時代 2025/1/16）