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🚴近期網路流傳影片稱「自行車在人行道發生碰撞，100%由騎士賠償」？實際上車禍樣態多元，警方會依照個案事實判定，網傳說法過於誇張。
💡警方表示，自行車只能在設有標誌或標線（例如人車共道）區域才可以騎行人行道，且須以行人通行為優先。
若自行車與行人發生碰撞，自行車一般需負較大責任，但沒有「100%賠償」的絕對規定，實際責任比例仍需警方調查後判定。
💡針對傳言聲稱「按實質薪資所得賠償，例如撞到月入250萬的人，2週要賠60萬」，警方指出這種說法過於誇張。實際賠償金額會由法官根據生活所需、醫療費用等考量，不會有如此不合理的數字。
💡依道路交通管理處罰條例規定，自行車違規騎乘在騎樓或未開放自行車騎乘的人行道，處新台幣300元以上1,200元以下罰鍰。
👉報告全文：
https://lurl.cc/He3hAy
💡警方表示，自行車只能在設有標誌或標線（例如人車共道）區域才可以騎行人行道，且須以行人通行為優先。
若自行車與行人發生碰撞，自行車一般需負較大責任，但沒有「100%賠償」的絕對規定，實際責任比例仍需警方調查後判定。
💡針對傳言聲稱「按實質薪資所得賠償，例如撞到月入250萬的人，2週要賠60萬」，警方指出這種說法過於誇張。實際賠償金額會由法官根據生活所需、醫療費用等考量，不會有如此不合理的數字。
💡依道路交通管理處罰條例規定，自行車違規騎乘在騎樓或未開放自行車騎乘的人行道，處新台幣300元以上1,200元以下罰鍰。
👉報告全文：
https://lurl.cc/He3hAy
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The following is the AI's preliminary analysis of this message, which we hope will provide you with some ideas before it is fact-checked by a human.
這則訊息提到了網路上流傳的關於自行車在人行道發生碰撞的說法，並指出其中的一些誇張之處。閱聽人需要特別留意以下幾個地方：
1. 訊息中提到警方會依照個案事實判定責任，並指出網傳說法過於誇張。這提醒閱聽人在看到網路上流傳的資訊時，應該保持懷疑的態度，不要輕信一面之詞。
2. 訊息中指出自行車與行人發生碰撞時，自行車一般需負較大責任，但沒有「100%賠償」的絕對規定。這提醒閱聽人在面對類似的法律問題時，應該了解相關法律規定，避免被不實資訊誤導。
3. 訊息中提到自行車違規騎乘在騎樓或未開放自行車騎乘的人行道，將受到罰鍰處罰。這提醒閱聽人在使用自行車時應該遵守交通規則，以避免觸法。
總括來說，閱聽人需要注意這則訊息中對於法律責任、賠償金額以及交通規則的說法，並保持懷疑的態度，以確保自身的權益和安全。
查謠言詐騙