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｜originally written by Lin
2022年4月17日預告期滿後，將會銜內政部陳報行政院核定，建議2022年4月30日施行。

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https://today.line.me/tw/v2/article/MLJpX3D

紅黃線臨停被檢舉　勸導後先不罰　 | CTWANT | LINE TODAY

為防止「檢舉魔人」，立法院去年底三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，明定警察機關得不再受理紅黃線臨停檢舉，但因行政院遲未公布施行日，有機車騎士在法律三讀通過後，仍因臨停紅線穿雨衣遭檢舉挨罰。交通部昨日緊急回應表示，雖然該條例將擬於4月30日施行，但在4月30日前，不僅前述的穿雨衣個案，修正案中提及的46項違規項目，包括未戴安全帽、轉彎及變換車道未使用方向燈等類似個案，都可免予舉發。 根據統計，

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防止「檢舉魔人」，立法院去年底三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，明定警
察機關得不再受理紅黃線臨停檢舉，但因行政院遲未公布施行日，有機車騎士在法律三讀
通過後，仍因臨停紅線穿雨衣遭檢舉挨罰。交通部昨日緊急回應表示，雖然該條例將擬於
4月30日施行，但在4月30日前，不僅前述的穿雨衣個案，修正案中提及的46項違規項目，
包括未戴安全帽、轉彎及變換車道未使用方向燈等類似個案，都可免予舉發。

根據統計，2018年至2020年遭檢舉最多的前5名依序是：違規停車、轉彎及變換車道未使
用方向燈、闖紅燈、跨越雙白線行駛，以及紅燈時占用機車停等區。

交通部官員表示，立法院去年12月7日三讀通過道路交通管理處罰條例第7條之1修正案，
正面表列民眾可檢舉的46項交通違規項目，在修例實施之後，警察機關即不再受理民眾檢
舉，包括：未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動電話駕駛、違規超車、闖紅燈及駕車行
1;;33[m駛人行道等。

另檢舉同1輛汽車的同1違規行為，若違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經1個路口以上，以
舉發1次為限，違規行為終了日起逾7日不予舉發，但原本民眾最常檢舉的紅黃線違停，不
在名單內。
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